Die meisten Klimaanlagensysteme verfügen über einen Filter, der Mikropartikel, Pollen oder andere Verunreinigungen zurückhält. Aber das System funktioniert zum Teil in feuchter Umgebung. Wenn der Filter dann gesättigt ist, können sich Bakterien und Mikro-Schimmelpilze entwickeln, die sich im System ausbreiten und hartnäckige schlechte Gerüche nach sich ziehen. Bei Eurorepar Car Service empfehlen wir Ihnen antibakterielle und fungizide Behandlungen zur Vorbeugung oder zur Bekämpfung, nachdem der Filter ausgetauscht wurde.

Beim Fahren erzeugt die Reibung der Lauffläche auf dem Asphalt Wärme und einen Schereffekt, wenn der Reifendruck zu niedrig ist. Diese Erhitzung in Kombination mit dem starken Eindrücken des Profils der Lauffläche kann den Reifen irreversibel beschädigen. Tipp: Sorgen Sie für den korrekten Reifendruck, besonders bei einer langen Fahrt auf der Autobahn.

Kein Problem! Aktuelle Fahrzeugmodelle sind in der Tat komplexer, denn sie verfügen über die jüngsten ausgefeilten Technologien, die oft von der Elektronik gesteuert werden. Bei Eurorepar Car Service wird das qualifizierte Personal regelmäßig in diesen neuen Technologien geschult. Außerdem werden die Diagnosegeräte sowie die Inspektions- und Reparaturverfahren sehr häufig auf den neuesten Stand gebracht. Im Fall einer komplexen Panne sorgt die Hilfe durch eine markenübergreifende technische Unterstützung für einen positiven Ausgang.

Wenn die Ladekontrollleuchte der Batterie während der Fahrt in der Instrumententafel aufleuchtet, lädt Ihre Batterie entweder nicht mehr oder es ist ein Defekt im Ladesystem vorhanden, d. h. die Ursache liegt beim Generator oder beim Spannungsregler. Laden Sie zunächst möglichst bald Ihre Batterie mit einem geeigneten, einfach anzuwendenden Ladegerät auf.

Dazu müssen nur die Plus- und Minusklemme mit dem roten und schwarzen Kabel verbunden und anschließend das  Ladegerät am Netz angeschlossen werden.  Eine langsame Ladung, z. B. über Nacht, sorgt normalerweise dafür, dass die Batterie wieder ihre volle Kapazität erreicht. Wenn sich die Batterie nicht laden lässt, muss sie gemäß den Anweisungen des Herstellers ausgetauscht werden. Wenn Ihre Batterie dagegen korrekt geladen ist und die Kontrollleuchte immer noch während der Fahrt erleuchtet bleibt, kann der Generator oder der Spannungsregler die Ursache sein.

Lassen Sie Ihre Batterie von einer Fachwerkstatt von Eurorepar Car Service überprüfen.  

Es kann sich um Symptome handeln, die auf einen defekten Katalysator oder eine defekte Lambdasonde hinweisen. Die Lambdasonde ist ein in der Auspuffanlage befestigter Sensor, der ein Signal an den Motor sendet, damit dieser das Luft-/Benzingemisch optimal regelt. Wenn die Lambdasonde beschädigt oder abgenutzt ist, wird das Signal falsch und das Fahrzeug geht in einen "Notbetrieb" über, der in der Regel die Geschwindigkeit auf 50 km/h begrenzt. Auch der Katalysator kann die Ursache sein. Wenn er beschädigt ist, kann er die in den Abgasen enthaltenen Schadstoffe nicht mehr in weniger schädliche Gase umwandeln: Die Lambdasonde kann in diesem Fall ein Warnsignal an den Motor senden, der auch hier in den Notbetrieb übergeht. Die einzige Lösung: die defekten Teile umgehend austauschen lassen.